<明天晚上九點半直播上班啦>南港、新莊副都心、頭前、桃園A7、A9、青埔(A17、A18、A19)、烏日、楠梓、鳳山、小港、橋頭，是目前要小心並且房價很容易崩或已經正在崩的地方。
新竹及基隆，如果是蓋地面上或高架的輕軌，交通系統將從興建到營運後，死得很徹底，都市將會癱瘓，但如果是地下的捷運，才會比較有用處。
台南如果也想搞捷運，會跟屏東蓋高鐵一樣，便利很多但不利營運。
二十幾年前我上大學時，市場上就在傳述著捷運的美好，點石成金的政治學在台北到處上演，噁心、分贓、勾結，卻也造就出一群以此為生的富豪以及依附在旁的吸血蟲。
捷運是有用的，對通勤便利與城鄉發展有正面的幫助，可惜我們的政商濫用了，順我者給你一條，逆我者慢慢研究。而建商與投資者豈能錯過這場賺錢好戲？於是沿著捷運炒地皮炒房價，一路到了現在。
現在全台都開始瘋捷運。那是政治手段，不是用來解決交通的配套。給個一條兩條都無助於交通，只會炒到房價，要給就要給一整套的路網。
所以現在炒房者棄舊線而轉新線，因為大家終於發現，舊的炒無可炒，房價高到大家都已經買不起，轉向新天新地，就拿林口合宜的A7來說好了，當初合宜住宅還沒公佈時，當記者的我，早就聽到炒地皮者已經佈好天羅地網，「分配」這塊大餅，全部等著合宜公佈後開炒。
然後就變成現在這樣了。投資客多，自住客找不到，沒有生活機能，房價卻早已不知飛到哪兒去，你說這樣的捷運與這樣的重劃，人民會幸福嗎？
賺到錢的人當然會幸福，而惡性循環之下，依然是人人買不起而不生，日本化只是遲早。
然後建商只好蓋小宅，ㄟ，這些新小宅根本就不是人住的，公寓反而強多了。
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